長野県伊那市ながた荘にて
感想と写真で綴ります。
（写真、文：lastsamuraipd300、小林、飯田富男、竹内Jr、Ｎｏ．２３４の木村です、島田のゴーん）
リッター16でした
総会参加の皆様には大変お世話になりました。
孫達も楽しかった。また来たいと言っていました。
髭爺はといいますと、少々お疲れで心身癒して居ましたので、懇親会の時間を逃してしまいました。次回を楽しみにしています。
帰りは倅に運転を任せ、倅の嫁さん運転の車で短い足伸ばし帰途。
参加者皆様お世話になりました。有難う御座いました。（飯田富男 ）
燃費１３．６９ｋｍ/?でした
日帰りで参加の小林です。
初期型スタンダードで往復６７０ｋｍ走りました。
初めて乗る３速コラムにまだ慣れていませんが、１９：１５無事帰宅致しました。（小林）
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お疲れ様でした
人数は少ないものの、いつも以上に内容の濃い総会となりました。
行きは八ヶ岳より内野モンスターにかっとばれ、インターを降り給油したらスターターが回らず、急遽配線を引き直ししてかける始末。
帰りは、日野のOさんと諏訪までワインディングを楽しみ、談合坂では渋滞しましたが、府中でご馳走になり、一般道で２０：４５にノントラブルで帰宅しました。
行きの燃費はリッター14.7キロで、伊那で燃料満タンにし、帰宅してまだ３分の１も残っているのでそれ以上ですか...（竹内Jr）
自動車殿堂者記念講演
クラブ総会参加のみなさまお疲れ様でした。また、クラブ員のみなさまは日頃よりクラブおよびコンテッサのためにご尽力下さり感謝いたします。
鈴木 孝 博士の日本自動車殿堂入り御礼のご講演もたいへん興味深くすばらしかったですね。
ご講演いただいたスライドの一部を複写させていただきましたので画像アップ↑日野プロトタイプ用に開発が続けられたDOHCエンジン達。左は1次仕様と2次仕様。右は最終進化型のYE28（これはまだYE28aの段階かな）（lastsamuraipd300）
お疲れ様です。
５：３０に家に着きました。ちびっ子たちに元気を頂きました。
T君もY君もママを忘れて大活躍。ありがとうございます。
帰りは渋滞８ｋｍ。休まず走ったせいか途中でおかまを掘りそうになりましたが
なんとか無事帰還。雨の運転は厳しいですね。
総会ではいろいろ課題を頂きました。難題が多いですが皆様ののご支援をお願いします。
イベント係りとしては準備不足を大反省です。お詫び申し上げます。次に生かせねば。
明日からはインドネシアに出張です。起きれるかな？（Ｎｏ．２３４の木村です）
総会お疲れ様でした
総会、お疲れ様でした。帰りは間違いなく新東名に５２号より乗りました。５時ごろ島田着。洗車・拭き取りを終え、一杯（５，６杯）。 （島田のゴーん）
| おまけ 中央道下りの談合坂ＳＡの店内にて。（小林） |
